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Servicio integrado de transporte

TARIFA DIFERENCIAL UN DERECHO, NO UN REGALO

tarifaLas ganancias anuales de los operadores del nuevo Sistema Integrado de Transporte Público y de Transmilenio superarán los $700 mil millones de pesos por año, mientras que los ciudadanos y ciudadanas, a través de los impuestos que pagamos, hemos financiado la construcción de la totalidad de la malla vial y de la infraestructura que los transportadores necesitan para hacer su negocio. Es como si usted adquiriera una casa, la pintara, la adecuara y la amoblara para que un desconocido la ocupara,

instalara allí un negocio muy lucrativo, y usted de encime tuviese que pagarle una tarifa para que él usufructúe su propiedad. Entre tanto, las diferencias sociales y económicas entre los bogotanos siguen siendo siderales. Decenas de miles de familias se debaten en la angustia porque sus ingresos no alcanzan a cubrir los gastos esenciales para su sobrevivencia, entre ellos el transporte, el cual representa por lo menos una cuarta parte de los gastos mensuales de una familia de ingresos promedio en la ciudad. En casi todas las grandes ciudades del mundo, incluidas las latinoamericanas, se ofrecen descuentos sustanciales o se exime de pago a poblaciones que por su condición requieren atención especial del estado y la sociedad. Es el caso de las personas con discapacidad; de los estudiantes de escuelas, colegios y universidades;  los adultos mayores; y de las mujeres gestantes. Exigimos que la administración de Bogotá no proteja exclusivamente los intereses de los 16 poderosos conglomerados que van a manejar a su amaño el sistema de transporte durante los próximos 24 años. Exigimos que cobije con un descuento mínimo del 50% en las tarifas del transporte público a estas poblaciones que por cuenta de las altas tarifas del sistema de transporte ven impedido su acceso a otros servicios sociales como la salud, la educación, la recreación e incluso el trabajo. Convoca a todos los bogotanos y bogotanas a manifestar su apoyo a esta iniciativa ciudadana y al proyecto de Acuerdo que cursa en el Concejo de Bogotá que propone la creación de la tarifa diferencial en el transporte público para estos cuatro grupos poblacionales. SÚBASE AL BUS POR LA TARIFA DIFERENCIAL – MESA DISTRITAL

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