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Servicio integrado de transporte

Metro y Sistema integrado definirán tarifa diferencial

metroPor: Periodico El Nuevo Siglo Después de que se hundiera el proyecto de acuerdo sobre las tarifas diferenciales del transporte público para estudiantes menores de 26 años, personas en discapacidad y adultos mayores de 62 años, se creó una mesa de trabajo que ya comenzó a dar frutos, donde además de los dirigentes políticos están funcionarios de las diversas entidades y representantes de las comunidades que se beneficiarían. El presidente del Concejo de Bogotá, Celio Nieves, del Polo Democrático, explicó que si no se incluye la tarifa diferencial en la

Contratos de Transmilenio y la tarifa diferencial

transmiPor: Claudia Padilla 
  
Luego de indagar en cifras, RCN La Radio, confrontó los datos con Fernando Páez, Gerente de Transmilenio y se concluyó que a pesar de los altos ingresos que mensualmente se recaudan (62 mil 400 millones de pesos), no son suficientes para hablar de un subsidio tarifario. Páez, explicó que el dinero se distribuye de tal forma que no abría posibilidad de un descuento “además

MEMORIA REUNION TARIFA DIFERENCIAL CONSEJO 16 06 2010

memoria• Asisten delegados de Secretaría de Movilidad, Secretaría de Hacienda, Secretaría de Integración Social, Secretaría de Educación, gerente de Transmilenio, concejales Celio Nieves, Jaime Caycedo y Álvaro Argote, así como representantes de la Mesa Distrital por la Tarifa Diferencial.
Interviene el concejal Álvaro Argote: La tarifa diferencial es una necesidad pública, debe ser política pública en una ciudad que se precia de tener los mejores indicadores de necesidades básicas satisfechas, y un derecho que se practica en otras ciudades del mundo y de Colombia.

TARIFA DIFERENCIAL UN DERECHO, NO UN REGALO

tarifaLas ganancias anuales de los operadores del nuevo Sistema Integrado de Transporte Público y de Transmilenio superarán los $700 mil millones de pesos por año, mientras que los ciudadanos y ciudadanas, a través de los impuestos que pagamos, hemos financiado la construcción de la totalidad de la malla vial y de la infraestructura que los transportadores necesitan para hacer su negocio. Es como si usted adquiriera una casa, la pintara, la adecuara y la amoblara para que un desconocido la ocupara,

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